A estudante Carolina Dalla Vecchia, de 20 anos, teve o celular roubado, na madrugada desta terça-feira (28), em Guarapuava, na região central do Paraná. O que ela não esperava, era que o ladrão utilizaria as redes sociais para pedir desculpas.


De acordo com Carolina, dois amigos estavam levando ela embora a pé, próximo ao Parque do Lago. Quase chegando em casa, foram abordados por um homem que dizia estar armado e que pediu os celulares, mas desbloqueados.

O homem mandou mensagens no grupo da Whatsapp da família da estudante (Foto: Carolina Dalla Vecchia/ Arquivo pessoal)


“O cara levou também um boné, uma touca e deu um chute em um dos meninos”, relatou a jovem.

Ao chegar em casa, Carolina tentou bloquear o celular, mas não conseguiu. Para se prevenir, antes de dormir, trocou as senhas das redes sociais.

Na manhã desta terça-feira, a família da moça avisou que o homem havia mandado mensagens no grupo da família no Whatsapp. “Ele mandou mensagens para todos os meus contatos também, falando que estava arrependido”, contou.


Além disso, o ladrão também comentou em uma publicação que Carolina fez no Facebook, onde dizia que o celular foi roubado. O assaltante escreveu que se arrependeu de roubar a moça porque ela era muito "gata".

O GLOBO

Uma perícia dirá se um corpo encontrado em Penha, no Litoral Norte catarinense, na segunda-feira (27) é o de João da Silva, roubado do cemitério do município. Conforme a RBS TV, serão comparados exames odontológicos dele com a arcada dentária deste corpo, pois, em função do estado de decomposição não é mais possível fazer o reconhecimento visual.

A família suspeita que o roubo tenha ocorrido porque há 14 anos João fez uma cirurgia e colocou uma peça de ouro no ombro, que custou R$ 20 mil. "Se pegasse o pino lá, podia ter deixado o corpo, não precisava fazer o que fizeram, jogar na rua e mutilar. Isso foi uma crueldade que não tem ideia, não tem tamanho", disse a viúva Rosane Santiago.

João morreu aos 65 anos em 4 de janeiro. Ele era mestre de barco conhecido na região e também tinha uma pousada.


A Polícia Civil não informou quando o caixão foi violado. A família ficou sabendo do roubo do corpo na manhã de segunda, depois que o coveiro do cemitério acionou a Polícia Militar.


O corpo que está no Instituto Médico Legal (IML) foi encontrado em um mato às margens da rodovia Transbeto, próxima ao um parque de diversões do município, que dá acesso à BR-101 por volta das 12h de segunda.


Até a manhã desta quarta (1), ninguém havia sido preso pelo crime, conforme a Polícia Civil.

G1

Um adolescente de 13 anos foi flagrado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) conduzindo uma retroescavadeira na tarde desta terça-feira (28), na BR-285 em Água Santa, no Norte do Rio Grande do Sul. A máquina, que não tem registro e nem autorização para trafegar em via publica, pertence a um avô do jovem, de 75 anos.


O idoso assinou termo circunstanciado. Ele responderá por permitir condução de veículo a pessoa não habilitada e por expor a perigo a vida e a saúde de outrem. A retroescavadeira foi apreendida e encaminhada ao depósito credenciado do Departamento Estadual de Trânsito (Detran).


No momento do flagrante, o trecho da rodovia que passa pela cidade tinha trânsito intenso devido ao retorno de veículos do feriadão de carnaval. A equipe da PRF participava da Operação Viagem Segura de Carnaval quando avistou a máquina andando na pista.

IG

Trabalho – Acabou o curto mês de fevereiro e já estamos em março. A maior festa popular brasileira, o Carnaval também acabou, apesar de em alguns estados do Nordeste a farra de Momo continuar até o próximo final da semana. Como não teremos eleições este ano, o país inicia 2017 a partir de agora. E um dos desafios é superar a crise econômico-financeira que abalou o mundo. Vamos seguir em frente, que atrás vem gente...

Secretariado – Um dos assuntos que certamente dominará os bastidores da política é a perspectiva de mudanças na equipe de governo do prefeito de Porto Velho, Hildon Chaves (PSDB), que passou o período de Carnaval no Rio de Janeiro. O ajuste vem sendo comentado há dias, inclusive com negativa da assessoria do prefeito, mas pessoas ligadas a ele e com trânsito na administração garantem que as mudanças são inevitáveis.

Governo – A previsão de mudanças de assessores não é somente uma iniciativa do prefeito Hildon. O governador Confúcio Moura (PMDB) também não está satisfeito com parte de sua equipe de governo e deverá realizar mudanças. Ainda não se tem os nomes das pessoas que deverão receber o “bilhete azul” nos próximos dias e nem de quem será convidado a participar da administração Confúcio. Vários setores não funcionam como o governador quer por isso o futuro troca-troca.

Trânsito – São abusivas e constantes as infrações de trânsito que ocorrem diariamente em Porto Velho. Além de a sinalização não colaborar, porque é ruim e complicada, pois boa parte dos semáforos está colocada de forma errônea, a irresponsabilidade dos condutores, seja motorista ou motoqueiro irrita ao mais paciente cidadão. “Furar” semáforo é rotina nas ruas e avenidas da capital. Estacionar em filas (dupla, tripla) é “normal”.

Trânsito II – Ultrapassagens de motoqueiros, que não podem ser chamados de motociclistas, pela direita é manobra (ilegal) permanente. A orientação e fiscalização inexistem. Após dois meses da administração do titular da Secretaria de Transportes e Trânsito (Semtran), Marden Ivan de Carvalho Negrão praticamente nada foi feito de positivo visando a melhoria do trânsito na capital. Dois meses no cargo e mais dois meses, após as eleições de 2016 é um período considerável para apresentar algo de concreto visando a melhoria do difícil trânsito na capital. Mas...

Respigo

A diferença do zap e do sete copas. Quem joga truco sabe bem como funcionam as cartas +++ O zap, no caso o prefeito tucano Hildon Chaves, prestigiou o Carnaval na Cidade Maravilhosa. Já o sete copas seria o vice-prefeito Edgar (do Boi) Tonial, do PSDC, que prestigiou o desfile da brilhante Banda Vai Quem Quer, maior bloco carnavalesco da região Norte +++ O período de Carnaval deste ano foi bastante chuvoso. Desde a última sexta-feira (24) que chove com intensidade em Porto Velho +++ Como a cidade tem sérios problemas de alagações, moradores da região central e dos bairros sofreram com as chuvas. Em vários bairros a situação ficou crítica +++ Moradores da Linha !!, na Rodovia do Café e Linha E, em Cacoal estão revoltados com o estado de abandonado das vias rodoviárias. Alegam que a situação é difícil e clamam por ações dos políticos (prefeita e vereadores) que só aparecem em períodos de campanha política.

Autor / Fonte: Waldir Costa / Rondoniadinamica

O início da cobrança de bagagem pelas companhias aéreas, que deverá ocorrer a partir de 14 de março, quando entrar em vigor a nova norma da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), não garantirá bilhetes de voo mais baratos, na comparação com os patamares atuais. Segundo o presidente da Gol, Paulo Kakinoff, é certo que a tarifa para quem viajar sem mala será menor do que o preço pago por quem despachar bagagem.

O executivo disse, porém, que não há projeção de redução de preço por parte da Gol. “(O consumidor) não vai comparar meu preço antes e depois da regra. Vai comparar o meu preço com o do meu competidor (no dia em que quiser viajar).” Kakinoff acrescentou ainda que as tarifas aéreas são dinâmicas, variando conforme procura, data da viagem e câmbio – já que cerca de 50% dos custos do setor estão atrelados ao dólar.

A nova regra da Anac atende a uma demanda antiga do setor aéreo, que defendia o fim da franquia de bagagem gratuita, de até 23 kg por passageiro nos voos nacionais, com o argumento de aproximar as normas brasileiras aos padrões internacionais. Hoje, apenas Venezuela, Rússia e México também exigem que as companhias aéreas transportem pelo menos uma mala sem cobrar, segundo a própria agência reguladora.

Para Kakinoff, o fim da franquia deverá aumentar a concorrência entre as companhias aéreas, o que poderá acabar beneficiando o consumidor. “A possibilidade de poder cobrar a mala não traz outra coisa senão a intensificação da competição. Cada companhia vai precificar o que cobrar da mala e se vai ou não cobrar.”

O executivo diz que, a bagagem grátis ou uma tarifa de despacho menor podem ser itens importantes na hora de conquistar a preferência do cliente. Hoje, a Gol tem 38,8% de participação no segmento de voos domésticos, enquanto a Latam fica na segunda posição, com 31,3%.

Apesar do crescimento na participação de mercado e da melhoria nos resultados financeiros (a empresa teve lucro líquido de R$ 1,1 bilhão em 2016, revertendo o prejuízo de R$ 4,3 bilhões do ano anterior), a empresa ainda enfrenta desafios financeiros. Sua dívida total, por exemplo, chega a R$ 6,4 bilhões.

Capital externo

Uma abertura total do setor aéreo ao capital estrangeiro – medida que já é consenso no governo – favoreceria a Gol, que poderia receber mais recursos de uma parceira internacional. Segundo Kakinoff, a posição da aérea de defender o fim da restrição ao capital estrangeiro se dá por princípio, e não por interesse próprio.

O executivo, porém, admite que a medida beneficiaria a Gol em vários níveis. Além de injetar capital, um acionista estrangeiro poderia colaborar para a empresa ter uma reputação melhor no mercado. Segundo fontes de mercado, uma das candidatas a ampliar sua fatia na Gol, caso a mudança seja mesmo aprovada, seria a americana Delta, que já detém mais de 9% da companhia.

O fim da restrição também abriria caminho para a companhia aérea avançar para o Novo Mercado (segmento da Bolsa que lista as empresas com maior nível de governança corporativa), o que ajudaria a posicionar melhor as ações da aérea. Hoje, por ter acionistas com e sem direito a voto, em razão do teto de 20% do controle no setor aéreo, a empresa precisa manter dois tipos de papéis para cumprir a legislação.

Austeridade

Kakinoff afirmou ainda que, enquanto as mudanças regulatórias não se concretizam, a estratégia da empresa tem sido o corte de despesas. Entre as medidas adotadas pela Gol para sobreviver a 2016, um dos piores anos da história do setor, foi diminuir a oferta de assentos. O executivo diz que, no cenário econômico atual, não está descartada a hipótese de a empresa devolver aeronaves neste ano para reduzir ainda mais essa oferta.

Para André Castellini, da consultoria Bain & Company, a redução da oferta, realizada no ano passado não só pela Gol, mas por todas as companhias brasileiras, foi uma mudança acertada para que elas deixassem de queimar caixa. Se o dólar se mantiver no atual patamar e o País crescer cerca de 1% em 2017, as empresas conseguirão ter lucro novamente e atingir uma meta operacional de 5% a 7%, como pretende a Gol. (AE)