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Regionais : PF: “Rei do iPhone” movimentou R$ 7 milhões por ano com venda ilegal
Enviado por alexandre em 20/02/2024 10:10:56


Criminoso foi preso em flagrante com carga avaliada em mais de R$ 160 mil, que levou à sonegação de mais de R$ 137 mil em impostos

Porto Velho, RO - A Polícia Federal (PF) deflagrou, na manhã desta terça-feira (20/2), a Operação iLegal, que investiga grupo criminoso responsável pela importação irregular de produtos eletrônicos e a comercialização deles nas mídias sociais. Os criminosos teriam movimentado R$ 7 milhões por ano com a atividade ilícita.

Na operação, policiais federais cumprem 11 mandados de busca e apreensão, nos municípios de Passo Fundo (RS), Camargo (RS), Nova Alvorada (RS), além de um mandado de prisão preventiva. Também são executadas ordens judiciais para sequestro de dois imóveis, três veículos e outros bens, assim como bloqueio de valores em contas bancárias de 10 pessoas físicas e jurídicas.

A investigação começou a partir da informação de que um indivíduo teria feito uma entrega irregular de celulares, principalmente da marca Apple, em um shopping center de Passo Fundo. A apuração revelou a formação de associação criminosa dedicada a compra clandestina, transporte, depósito e comercialização de produtos eletrônicos.

Preso em flagrante

Além disso, o principal investigado teria feito dezenas de viagens ao exterior, segundo a PF, em busca de produtos eletrônicos, e foi preso em flagrante em outubro de 2023, ao transportar smartphones de última geração e de alto valor comercial, bem como outros itens importados ilegalmente. A carga apreendida estava avaliada em mais de R$ 160 mil e levou à sonegação de mais de R$ 137 mil em impostos.

Com o avanço das apurações, a Polícia Federal comprovou que o alvo tinha uma rede de clientes, captada por meio de publicações nas mídias sociais, e que ele revendia ilegalmente produtos importados sem o devido pagamento dos tributos decorrentes da importação.

As evidências também sugeriram que o investigado usava nomes de terceiros – “laranjas” – para ocultar a origem de bens e valores ilegalmente obtidos com as atividades de comércio ilegal.

A Justiça também determinou o encerramento das contas nas redes usadas pelos investigados para venda dos produtos. Os crimes em apuração envolvem descaminho, associação criminosa e lavagem de dinheiro.

Fonte: Metropoles



Brasil : BR-319, o golpe da Veja contra o Amazonas
Enviado por alexandre em 20/02/2024 09:47:36

Além de um desrespeito ao Amazonas, que, há décadas luta pelo estabelecimento de uma integração rodoviária com o resto do país, a Veja traiu a confiança de uma fonte.


A revista Veja, no dia 10 de fevereiro, por meio do repórter Eduardo Gonçalves, entrou em contato comigo, informando estar "fazendo uma matéria sobre a BR-319 para a edição desta semana. Podemos conversar rapidamente?". Em seguida, prossegue informando quanto ao interesse em "um ponto de vista histórico sobre o processo de desenvolvimento do Amazonas", e ainda que "Professores de história e de economia que estudam o tema me indicaram o senhor como a melhor fonte para falar sobre isso. Pode ser hoje por telefone? Que horas é melhor para o senhor?". Em seguida, Gonçalves enviou um questionário com seis itens, como segue:

1) Como o senhor vê o debate que acontece há anos sobre desenvolvimentismo versus ambientalismo na Amazônia? Acha que um anula o outro ou não? Como fazer esse equilíbrio?;

2) Como o senhor vê a infraestrutura do Amazonas em comparação com outros estados e até países vizinhos? Construir ou reconstruir rodovias, como a BR-319, seria uma solução básica para enfrentar essa situação de isolamento? Há outras soluções possíveis?";

3) "Além da BR-319, há outras estradas, pontes ou projetos viários abandonados no Amazonas que deveriam receber a atenção do poder público?;

4) Independente dos governos, a Amazônia continua sofrendo com o desmatamento e as queimadas;

5) Na sua opinião, o que o senhor pensa sobre a reconstrução da BR-319, e, finalmente,

6) Com base nos livros que escreveu e na experiência dos cargos que ocupou, gostaria de pedir que o senhor fizesse um panorama histórico da economia no Amazonas, relacionando a infraestrutura da região com as diferentes visões de mundo que imperaram em cada época dos anos 70 até agora. É possível?".

Caminhão passa por trecho sem asfalto na BR-319 — Foto: Arquivo pessoal / G1 Amazonas

Excelente temática, reconheça-se. Assim, elaborei extenso documento técnico a respeito, enviado ao repórter Eduardo Gonçalves. Desgraçadamente, porém, a reportagem da revista resultou num tremendo fiasco, considerando a ênfase política conferida à matéria, essencialmente centrada em críticas contundentes ao governo Federal, fora completamente do foco proposto. Além de um desrespeito ao Amazonas, que, há décadas luta pelo estabelecimento de uma integração rodoviária com o resto do país, o repórter de Veja traiu a confiança de uma fonte que trabalhou alguns dias para lhe enviar, sem qualquer interesse comercial, relatório circunstanciado sobre o drama da BR-319 e as frustrações do amazonense acumuladas há décadas face aos adiamentos sem fim da conclusão de uma obra essencial ao crescimento econômico do Estado.

A rodovia BR-319, informei à Veja, é essencial à integração do Amazonas ao complexo geopolítico e econômico brasileiro. Por que ser contra à sua revitalização, uma estrada existente desde os anos 1970? Ao que penso, por simples e rasteira mania a qual se agarram certos setores do governo, da mídia desinformada e de Ongs radicais, cuja visão de Amazônia restringe-se ao que assistem em eventos promovidos aqui e alhures. Sim, porque a grande maioria desses pretensos "salvadores" da região jamais puseram os pés em nosso solo, mas dão palpites como se soubessem em que bacia hidrográfica se situa o rio Pauini, por exemplo.

O Brasil ora realiza vasto programa de obras do complexo rodoferroviário, essenciais à integração da matriz e logística de transporte de cargas e passageiros, saneamento básico, integração do Rio São Francisco, construção do canal adutor do Sertão Alagoano, integração de bacias hidrográficas, construção, conservação e recuperação de estradas, etc. Quantas destas obras beneficiam exatamente o Amazonas? Fora a BR-319, nenhuma.

Enquanto isso, o gigantesco déficit infraestrutural do Estado alarga-se exponencialmente. Visões distorcidas e mal intencionadas sobre nossa economia, todavia, deverão persistir indefinitivamente no vácuo da ausência de planejamento estratégico e da adoção de políticas públicas realísticas, instrumentos essenciais à promoção do desenvolvimento econômico sustentável, ao fim e ao cabo a única forma de preservação efetiva do bioma amazônico.


*O conteúdo do texto é de inteira responsabilidade do(a) autor(a) e não reflete, necessariamente, a posição do Portal Amazônia.

Ciência & Tecnologia : Primeiro humano a receber implante cerebral da Neuralink já consegue mover mouse com a força do pensamento, diz Elon Musk
Enviado por alexandre em 20/02/2024 09:43:31

Empresário afirmou em rede social que o paciente se recupera bem

O bilionário Elon Musk, dono de empresas como a Tesla e SpaceX, anunciou que o primeiro ser humano a receber um implante cerebral da Neuralink já conseguiu mexer o mouse de computador apenas com a força do pensamento. Segundo o dono da companhia, o paciente parece ter se recuperado totalmente do procedimento.

 

— O progresso é bom, e o paciente parece ter se recuperado totalmente, com efeitos neurais dos quais temos conhecimento. O paciente é capaz de mover o mouse pela tela apenas pensando — disse Musk durante um evento do Spaces, na plataforma X (antigo Twitter).

 

Musk disse, ainda, que a Neuralink tenta agora obter o máximo possível de cliques no mouse conduzido pelo paciente. A empresa não se manifestou sobre as declarações do dono.

 

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O primeiro produto oficial da empresa se chama "Telepatia" e, de acordo com a empresa, vai permitir a conexão do cérebro com celulares e computadores. Segundo o empresário, os primeiros usuários serão pessoas com deficiência que perderam o uso dos dedos.

 

 

 

Ainda em junho de 2023, Musk afirmou que a empresa, que quer conectar o cérebro humano aos computadores, já estava próxima de realizar os primeiros testes com seres humanos.

 

"O primeiro ser humano recebeu um implante da Neuralink ontem e está se recuperando bem. Os resultados iniciais mostram uma detecção promissora de picos de neurônios", afirmou ele, há pouco menos de um mês.

 

A Neuralink é uma empresa de neurotecnologia criada por Musk. Em maio de 2023, a companhia recebeu da Agência de Alimentos e Medicamentos dos Estados Unidos (FDA, em inglês), órgão regulatório de saúde dos EUA, a autorização para realizar o primeiro estudo clínico em seres humanos.

 

Os testes preveem a implantação de um dispositivo no cérebro de cobaias humanos. A premissa é que, no futuro, condições incuráveis, como a paralisia e a cegueira, sejam revertidas. A autorização do órgão foi concedida em meio a investigações que a empresa enfrenta no país relativas a falhas no manuseio de experimentos em animais.

 

Ainda em maio, deputados dos Estados Unidos pediram uma investigação para apurar se a composição do painel que supervisiona os testes em animais na Neuralink contribuiu para que fossem feitos experimentos malsucedidos e apressados.

 

A longo prazo, a ideia da empresa é criar uma “relação simbiótica” entre o ser humano e a inteligência artificial, o que poderá aproximar o pensamento humano da tecnologia informática, de acordo com Musk.

 

Caso a Neuralink consiga comprovar que seu dispositivo é seguro em humanos, ainda levará anos — potencialmente mais de uma década — para a empresa conseguir autorização para uso comercial, disseram especialistas à Reuters. A companhia compete com outras empresas de neurotecnologia que já implantaram seus dispositivos em pessoas.

 

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Outras companhias que desenvolvem tecnologia similar já foram bem-sucedidas na instalação de dispositivos cerebrais em humanos. A primeira a fazer isso foi a Synchron, por meio catéteres em vez de cirurgias.

 

Fonte: O Globo

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Coluna Você Sabia? : Como as garrafas de bebida do titanic continuam intactas no fundo do mar?
Enviado por alexandre em 20/02/2024 09:42:38

Em junho de 2023, o submersível Titan implodiu ao tentar explorar os destroços do Titanic, surpreendendo o mundo e gerando uma série de perguntas sobre implosões submarinas.

 

A perplexidade se intensifica quando nos deparamos com o enigma das garrafas de champanhe encontradas intactas nos destroços do famoso navio de passageiros britânico.

 

Para desvendar o mistério por trás da resistência desses itens ao colapso submarino, vamos mergulhar nas complexidades das implosões e explorar as características únicas dos recipientes que desafiaram as profundezas.

 

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O FENÔMENO DAS IMPLOSÕES SUBMARINAS

 

(Fonte: Getty Images)

 

As implosões submarinas ocorrem quando a pressão interna de um objeto não pode resistir à pressão externa no fundo do mar. Seja um submarino, seja outro objeto da superfície, a diferença de pressão desencadeia o colapso do objeto sobre ele mesmo. A força resultante é tão intensa que pode esmagar até as estruturas feitas para resistir às profundezas do oceano, como ocorreu com o submersível Titan.

 

Entretanto, vale ressaltar que o navio Titanic não sofreu uma implosão completa, pois existem partes do navio que escaparam desse destino. A explicação reside na liberação controlada de ar de dentro do navio, que igualou as pressões interna e externa, um fator determinante para evitar a implosão devastadora.

 

PRESSÃO E CHAMPANHE

 

(Fonte: Getty Images)

Fotos:Reprodução

 

Ao abordar o enigma das garrafas de champanhe que estão no fundo do mar, a compreensão da pressão desempenha um papel crucial. As garrafas encontradas nos destroços do Titanic são projetadas para resistir a pressões significativas. Vamos explicar melhor usando a unidade de medida de pressão bar, que é muito próximo da pressão atmosférica padrão.

 

Com cerca de 6 bar de pressão interna, essas garrafas são capazes de suportar as profundezas iniciais do oceano sem correr risco de implosão. À medida que elas começam a afundar, a diferença de pressão entre o interior e o exterior diminui até cerca de 60 metros de profundidade. No entanto, o Titanic repousa a uma profundidade de 3.800 metros, onde a pressão atinge cerca de 380 bar e, ainda assim, as garrafas de champanhe resistem. Como?

 

Uma pista crucial para a sobrevivência das garrafas de champanhe nas profundezas reside na presença de rolhas destroçadas. Quando uma garrafa sobrevive à implosão, como nas seções intactas do Titanic, a água entra para equalizar as pressões. A água penetrante é essencial para impedir que a diferença de pressão provoque a implosão da garrafa.

 

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Assim, apesar das profundezas extremas do Titanic, as garrafas de champanhe parecem ter encontrado uma maneira de evitar o colapso, provavelmente pela entrada — rápida ou gradual — de água. Esse mecanismo de escape permitiu que as garrafas desafiassem as expectativas e permanecessem praticamente intactas, um mistério intrigante em meio aos destroços submarinos. 

 

Fonte:Mega Curioso

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Coluna Internacional : Rogério Xavier, da SPX Capital: 'Eleição de Trump é negativa para o mundo'
Enviado por alexandre em 20/02/2024 09:39:22

Donald Trump

Uma vitória de Donald Trump em novembro é “claramente negativa para o resto mundo”, inclusive para o Brasil.

 

A afirmação é de Rogério Xavier, sócio-fundador da SPX Capital, uma das maiores gestoras de fundos do país.

 

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Numa entrevista que concedeu ao podcast PodInvestir, do site Inteligência Financeira, Xavier faz uma distinção entre o que a eleição de Trump poderia acarretar para a economia americana e para a sociedade de modo mais amplo:

 

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— Para o mercado, quando você vai pensar no benefício para as empresas, acho que é positivo para os EUA. Agora, para a sociedade americana, pensando no conflito da sociedade, na polarização política, aquele esgarçamento em que nem a família se entende, eu acho que isso piora. Você esgarça cada vez mais a sociedade americana. 

 

Fonte: O Globo

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