DESAFOGAR O TRÁFEGO: Um projeto dos anos 90 previa construir uma rodovia paralela à BR-364
Em desvantagem
Os vices-governadores (as) da região Norte que estão nas pelejas pelos governos estaduais estão entrando em desvantagem com os concorrentes. Assim é em Rondônia com o vice-governador Sergio Gonçalves (União Brasil), a vice governadora do Acre, Mailza de Assis, o vice governador do Amazonas Tadeu de Souza e a vice governadora do Pará Anna Chasson Tuma. Exceto, Sergio Gonçalves rompido com o seu titular rondoniense, os demais vices disputam as eleições apoiando os respectivos governadores Gladson Cameli, no Acre, Wilson Lima no Amazonas e Helder Barbalho no Pará em busca de cadeiras ao Senado.
Sabatinas no ar
O radialista Arimar Sá, comemorando 30 anos do seu programa a Voz do Povo, parte deste período atualmente na Rádio Caiari, está iniciando uma serie de sabatinas com os pré-candidatos ao governo de Rondônia, um dos reis da latinha em Rondônia, com uma trajetória de liderança nos meios radiofônicos desde os tempos da Rádio Rondônia. Arimar de Sá é o comunicador da capital que consegue atingir boas audiências também no interior do estado. Desta forma a população tomará conhecimento dos programas de governo dos pré-candidatos que serão ratificados nas convenções de junho.
A BR paralela I
Idealizada ao final dos anos 90, fruto de uma proposta do ex-governador Ivo Cassol e do então deputado federal Expedito Junior, existia um projeto de uma rodovia paralela a BR-364 para desafogar o trafego na espinha dorsal de Rondônia que dizimava vítimas com tantos acidentes desde então. Esta rodovia teve sequência com os governadores Cahula, com Confúcio Moura, com Daniel Pereira e alguma coisa também já foi feita pelo atual governador Marcos Rocha. A estrada corta regiões boiadeiras e plantações de soja desde o Vale do Guaporé, passando pela região do Jamari até Chupinguaia, no Cone Sul rondoniense. Falta pouco para ser concluída e com isto, todo mundo se unindo, podemos se livrar em parte pelo menos do satânico pedagiamento imposto a Rondônia.
A BR paralela II
Para a conclusão da BR alternativa é necessária a união do governador Marcos Rocha, dos deputados estaduais na Assembleia Legislativa, dos deputados federais e senadores rondonienses no Congresso Nacional. Que deixem as paixões políticas de lado, que os esforços sejam unificados com as entidades e associações rurais. Que muitas emendas parlamentares efetuadas apenas para rachadinhas com compadres agora sejam destinadas a estrada alternativa, que as grandes empreiteiras também colaborem nesta empreitada, já que ganham rios de dinheiro explorando obras públicas.
O chamamento
A campanha ao governo estadual começa com polarização entre os candidatos Marcos Rogerio (PL), até agora considerado o favorito para a peleja e o prefeito de Cacoal Adailton Fúria (PSD), com as bênçãos do atual governador Marcos Rocha. O titular do Palácio Rio Madeira já está fazendo um chamamento as lideranças políticas para ingressarem no PSD e se alinharem com a postulação de Fúria a sua sucessão. O ex-prefeito de Porto Velho Hildon Chaves (PSB) acaba de entrar na briga e na capital já se transformou na candidatura mais vitaminada, numa disputa que promete ser bem equilibrada entre estes três blocos formados.
Via Direta
*** E a revolta pela volta da cobrança do pedágio na BR 364 se espalha por Rondônia, Acre e Amazonas. O custo dos transportes de alimentos está encarecendo a vida na região Norte*** O custo político virá nas eleições 2026 principalmente com a bancada federal rondoniense que não teve competência para liquidar a coisa no ninho *** O PRD e a sua federação com o Solidariedade surge com seis parlamentares estaduais em Rondônia, mas na janela partidária do mês que vem pode perder alguns representantes para o PL *** A Zona Leste em Porto Velho vai se alastrando e se aproxima de Candeias do Jamari. A região concentra a maior parte do eleitorado da capital, o dobro dos eleitores da região central.
Fonte: https://rondoniaovivo.com/noticia/politica/2026/02/13/desafogar-o-trafego-um-projeto-dos-anos-90-previa-construir-uma-rodovia-paralela-a-br-364.html
